இந்திய விமானத் துறை வேகமாக விரிவடைந்து வருவதால், வரும் ஐந்தாண்டுகளில் 50 கூடுதல்/மேம்படுத்தப்பட்ட விமான நிலையங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டியதன் அவசியம் ஏற்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறை விரைவாக வளர்ந்து வருவதால், அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் 50 புதிய அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட விமான நிலையங்கள் தேவைப்படும் என்று மத்திய விமானப் போக்குவரத்து செயலாளர் வும்லுன்மாங் வுயல்னம் தெரிவித்துள்ளார்.
இந்திய விமான நிலையங்கள் கவுன்சில் சர்வதேச (ACI) மாநாட்டில் புதன்கிழமை அவர் பேசியபோது, 2014-ல் இந்தியாவில் 74 விமான நிலையங்கள் மட்டுமே இருந்தன. 2023-ல் இந்த எண்ணிக்கை 159 ஆக உயர்ந்தது. அமராவதி விமான நிலையம் திறக்கப்பட்டதால், இப்போது இது 160 ஆக உள்ளது. அதிகரித்து வரும் வளர்ச்சியைக் கருத்தில் கொண்டு, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 50 கூடுதல் விமான நிலையங்கள் தேவைப்படும்”* என்று குறிப்பிட்டார்.
இதற்காக, அரசாங்கம் விமான நிலையங்களைத் தனியார்மயமாக்கும் அடுத்த கட்டத்திற்குத் தயாராகி வருகிறது.
ACI (ஆசியா-பசிபிக் & மத்திய கிழக்கு) இயக்குநர் ஜெனரல் ஸ்டெஃபனோ பரோன்சி புதன்கிழமை நடந்த மாநாட்டில் பேசுகையில், “2053 வரை இந்தியா உலகின் வேகமாக வளரும் விமானப் போக்குவரத்து சந்தையாக இருக்கும்” என்று கூறினார். அவரது கூற்றுப்படி, 2027 வரை இந்தியாவின் விமானத் துறை வளர்ச்சி சீனாவை விட அதிக வேகத்தில் இருக்கும். இந்தியா தற்போது உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி மேம்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தைக் காண்கிறது எனத் தெரிவித்தார்.
ஆசியா-பசிபிக் & மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் பெரும் வளர்ச்சி
இந்தியாவின் வளர்ச்சியுடன், ஆசியா-பசிபிக் மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளும் விமானப் போக்குவரத்தில் கணிசமான உயர்வை எதிர்பார்க்கின்றன.
ACI-யின் மதிப்பீட்டின்படி, *2025 முதல் 2035 வரை* இந்தப் பிராந்தியங்களில்:
– **பழைய விமான நிலையங்களை மேம்படுத்துதல்** (பிரவுன்ஃபீல்ட் திட்டங்கள்)
– **புதிய விமான நிலையங்கள் கட்டுமானம்** (கிரீன்ஃபீல்ட் திட்டங்கள்)
ஆகியவற்றிற்காக **240 பில்லியன் டாலர் முதலீடு** திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், இப்பகுதியில் உள்ள விமான நிலையங்கள் “பெரும் விரிவாக்கத்திற்குத் தயாராகின்றன” என ACI தெரிவித்துள்ளது.
ACI பற்றி:
ACI என்பது **46 நாடுகள் மற்றும் பிரதேசங்களைச் சேர்ந்த 600+ விமான நிலையங்களை** பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு சர்வதேச வர்த்தக சங்கமாகும்.
ACI ஆசியா-பசிபிக் & மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத் தலைவர் எஸ்.ஜி.கே. கிஷோர் தெரிவித்ததாவது, “240 பில்லியன் டாலர் முதலீடு என்பது விமான நிலைய ஓடுபாதைகள் மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை மட்டுமே குறிக்கவில்லை. இந்த முதலீடுகள் இந்தப் பிராந்தியத்தின் சமூக-பொருளாதார முன்னேற்றத்திற்கான அடித்தளமாக அமையும்.
மேம்படுத்தப்பட்ட பயண சேவைகள் சுற்றுலா மற்றும் வணிகப் பயணங்களை ஊக்குவிக்கும். அதேநேரம், சரக்கு போக்குவரத்துத் திறனை அதிகரிப்பது விநியோகச் சங்கிலிகளை மேம்படுத்தி, பிராந்திய வர்த்தக வளர்ச்சியைத் துரிதப்படுத்தும்.
எங்கள் ACI உறுப்பினர் விமான நிலையங்கள் மற்றும் பிற தரப்பினருடன் இணைந்து செயல்பட்டு, இந்த முதலீடுகள் உள்ளூர் மற்றும் பிராந்திய பொருளாதாரங்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க விளைவுகளை ஏற்படுத்துவதை உறுதி செய்ய முனைப்பாக உள்ளோம்.”
“இந்த முதலீடு விமானத் துறையில் புரட்சிகர மாற்றத்திற்கும் பயணிகளுக்கு உயர்தர சேவைகள் வழங்குவதற்கும் ஒரு முக்கிய திருப்புமுனையாக அமையும். இது நடுத்தர மற்றும் நீண்டகால திறன்களை வளர்த்தெடுக்கும். எனினும், உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மட்டுமே முழுமையான வளர்ச்சிக்கு போதுமானதல்ல. தற்போதைய சிக்கலான பொருளாதார சூழலில், விமானத் துறையை மேலும் திறந்தநிலைப்படுத்துவதற்கும், பிராந்தியம் முழுவதும் விசா கொள்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதற்கும் அரசாங்கங்களின் தொடர்ச்சியான ஆதரவு அவசியம். இவை பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டும் நிரூபிக்கப்பட்ட காரணிகளாகும். மாறாக, அதிக பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் முன்னேற்றத்தைத் தடுக்கின்றன மற்றும் வளர்ச்சி வாய்ப்புகளைக் குறைக்கின்றன” என்று பரோஞ்சி தெரிவித்தார்.
ACI இந்தியாவிலிருந்து அதிக தாராளமயமான விமான சேவை ஒப்பந்தங்கள் (ASA) மற்றும் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களை ஊக்குவித்து வருவது குறிப்பிடத்தக்கது.
